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【再生産】(N) 7008-F DD51 後期耐寒形 北斗星カトー 7008-F DD51 コウキタイカン ホクトセイ

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【再生産】(N) 7008-F DD51 後期耐寒形 北斗星カトー 7008-F DD51 コウキタイカン ホクトセイ

  • 発売日
    2023年01月 発売

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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

商品の特長

    【商品紹介】
    カトーの完成品Nゲージ車両、DD51 後期耐寒形 北斗星です。

  • JR北海道のブルートレイン牽引機(A寒地仕様)をプロトタイプに製品化。スノープロウ・旋回窓・ホイッスルカバー装備、タブレットキャッチャー・同保護板・縦雨樋ナシの形態を再現
  • タブレットキャッチャーおよび同保護板を撤去後の姿を再現
  • 各所のHゴムは黒色で再現
  • ボンネットのつなぎ部は黒色で再現
  • 特徴的な形状のヘッドマークステーを別パーツで再現
  • フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能
  • ヘッドマークは「北斗星」「カシオペア」付属
  • ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用
  • アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラーが付属
  • 選択式ナンバープレート:「1137」「1138」「1140」「1142」
  • ホビーセンターカトー扱い品の「28-260-1 DD51動力台車(タイヤ無)」を用いることで、重連運転時のよりスムーズな運転をお楽しみいただけます。


  • 【実車紹介】
    北海道を走る寝台特急に欠かせない、DD51 後期 耐寒形 北斗星を製品化いたします。
    DD51は国鉄動力近代化の旗手として旅客用C59、貨物用D51の各蒸気機関車に匹敵する、性能を満たすディーゼル機関車として製作されました。
    JR北海道に承継されたのち昭和63年(1988)の青函トンネル開業により誕生した寝台特急「北斗星」のイメージを取り入れ、同年夏以降に全機が青20号に金帯をまとった姿に塗色変更されました。
    客車列車の縮小により徐々に廃車が進み、平成28年(2016)3月の「カシオペア」通常運行終了に伴い最後の5両が引退しました。

    スペック

    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ(9mm)
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:あり(フライホール付動力)
  • ライト:ヘッドライト点灯(電球色LED)
  • 付属品:選択式ナンバープレート、交換用ナックルカプラー、ヘッドマーク、ヘッドマークステー
  • 別売りオプション:28-260-1 DD51動力台車(タイヤ無) ※ホビーセンターカトー扱い
  • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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