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  • カトー

(N) 10-1745 683系4000番台「サンダーバード」（リニューアル車） 基本セット（4両）ｶﾄｰ 10-1745 683ｹｲ4000 ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ ｷﾎﾝ 4R

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  • 発売日
    2022年07月 発売

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※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

商品の特長

    【商品紹介】
    カトーの完成品Nゲージ車両、683系4000番台「サンダーバード」（リニューアル車） 基本セット（4両）です。

  • プロトタイプはJR西日本金沢総合車両所所属のT45編成の現在の姿
  • リニューアル後の黒と青の帯をまとい、2両にまたがる精悍なシンボルマークをあしらった姿を再現
  • 新開発のスロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
  • 交直流電車ならではのメカニカルなパンタグラフまわりは、碍子を別パーツ（白色）で再現
  • 0/2000番台とは一部異なる床下機器形状を再現
  • 妻面はオフセット衝突対策構造の外観を再現
  • 開扉状態の前面貫通扉パーツ付属（両面テープ等で固定）
  • 1号車（クロ683-4500）先頭部は連結器カバー表現のダミーカプラーを装備。近年JR西日本の車両で見られるJRマーク付の電連カバーを再現
  • 9号車(クモハ683-5500)先頭部は連結用カプラー（フックなし）を装備（電連（2段）が付属）
  • 中間部はボディマウント密連カプラー（フックなし）を装備
  • ヘッドライト/テールライト点灯。クモハ683は消灯スイッチ付
  • DCCフレンドリー
  • パッケージは紙箱・別売の増結セット（5両）の車両ブックケース内に基本セット（4両）の内容を収納可能


    • 【セット内容】
    ←金沢
    1号車 クロ683-4505
    5号車 モハ683-5405(M)
    8号車 サハ682-4309
    9号車 クモハ683-5505
    大阪→

    【商品紹介】
    大阪〜金沢・和倉温泉間を結ぶ「サンダーバード」で運用される車両のうち、683系4000番台は2009〜2011年に製造された9両固定編成のグループです。
    681系・683系0番台とは異なり、両先頭車とも前面貫通扉（クロ683は準備工事）を持つ前頭部やシングルアームパンタグラフを装備した外観が特徴です。
    また、安全性の向上のためオフセット衝突対策構造が採用されており、妻面にその違いを見ることができます。
    683系2000番台は多客期などに4000番台などの9両編成と併結した12両編成で活躍しています。
    北陸新幹線の金沢開業に伴いリフレッシュ工事が実施され、2015年以降順次現在の内装、塗装のリニューアルが行われました。

    新開発のスロットレスモーター採用で、既存のモーターよりスムーズかつ静粛な走行性を発揮します。

    スペック

    【商品仕様】
  • スケール：Nゲージ(9mm)
  • 商品形態：塗装済完成品
  • 車体の材質：プラスティック
  • モーター：スロットレスモーター搭載
  • ライト：ヘッドライト/テールライト点灯。クモハ683は消灯スイッチ付
  • 付属品：消灯スイッチ用ドライバー、電連＋連結器カバー×1両分、行先表示シール、貫通扉×1両分


    • 【別売りオプション】
  • 11-213/214 室内灯クリア（電球色）/6両分入

    • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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