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(N) 10-1747 683系4000番台「サンダーバード」(旧塗装) 9両セット【特別企画品】カトー 10-1747 683ケイ4000 サンダーバード キュウトソウ 9R

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(N) 10-1747 683系4000番台「サンダーバード」(旧塗装) 9両セット【特別企画品】カトー 10-1747 683ケイ4000 サンダーバード キュウトソウ 9R

  • 発売日
    2022年07月 発売

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    (N) 10-1747 683系4000番台「サンダーバード」(旧塗装) 9両セット【特別企画品】
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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

商品の特長

    【商品紹介】
    カトーの完成品Nゲージ車両、683系4000番台「サンダーバード」(旧塗装) 9両セット【特別企画品】です。

  • プロトタイプはJR西日本金沢総合車両所所属のT48編成のリニューアル前の姿
  • リニューアル前の旧サンダーバード色を美しく再現
  • 新開発のスロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
  • 運転台屋根上の滑り止め部分を屋根色と同色で表現
  • 交直流電車ならではのメカニカルなパンタグラフまわりは、碍子を別パーツ(白色)で再現
  • 0/2000番台とは一部異なる床下機器形状を再現
  • 妻面はオフセット衝突対策構造の外観を再現
  • 開扉状態の前面貫通扉パーツ付属(両面テープ等で固定)
  • 1号車(クロ683-4500)先頭部は連結器カバー表現のダミーカプラーを装備。近年JR西日本の車両で見られるJRマーク付の電連カバーを再現
  • 9号車(クモハ683-5500)先頭部は連結用カプラー(フックなし)を装備(電連(2段)が付属)
  • 中間部はボディマウント密連カプラー(フックなし)を装備
  • ヘッドライト/テールライト点灯。クモハ683は消灯スイッチ付
  • DCCフレンドリー
  • パッケージは6両ブックケース×2


  • 【セット内容】
    ←金沢
    1号車 クロ683-4508
    2号車 サハ682-4316
    3号車 モハ683-5008
    4号車 サハ682-4408
    5号車 モハ683-5408(M)
    6号車 サハ683-4708
    7号車 サハ683-4808
    8号車 サハ682-4315
    9号車 クモハ683-5508
    大阪→

    【実車紹介】
    683系4000番台旧塗装は2009年の登場から、2018年頃にリニューアル工事が完了されるまでの間に見られました。
    JR西日本の主力特急列車として多客時には旧塗装9両に加え、波動用の2000番台など3両を連結した最大12両編成で運用されました。

    スペック

    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ(9mm)
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:スロットレスモーター搭載
  • ライト:ヘッドライト/テールライト点灯。クモハ683は消灯スイッチ付
  • 付属品:消灯スイッチ用ドライバー、電連+連結器カバー×1両分、行先表示シール、貫通扉×1両分


  • 【別売りオプション】
  • 11-213/214 室内灯クリア(電球色)/6両分入

  • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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