(N) 10-1813　287系「こうのとり」基本セット（4両） | Joshin webショップ通販 | カトー

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

商品の特長

【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、287系「こうのとり」基本セット（4両）です。

丸みのある前面形状、特徴的なヘッドライト/テールライトを再現

先頭車にはヘッドライト/テールライト標準装備。従来製品から運転台上のライトの色を変更。ヘッドライトの色味の違いを表現。増結・解結を楽しめるよう消灯スイッチ付

側面行先表示シールの内容を現行仕様にアップデート。「こうのとり」「きのさき」「はしだて」「まいづる」に対応した愛称・行先・号車表示を設定

窓まわりのグレーとダークレッドの帯を美しく再現

先頭車運転台側はKATOカプラー密連形（フック無）採用。電連パーツ付属。中間連結部はボディマウント密連カプラー（フック付）採用

スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現

パッケージは、基本セットが紙箱・発泡中敷のベストセレクションタイプ。

増結セットのブックケースに、基本セットの内容を収納可能。セット名表示シールを付属

【商品構成と編成例】
←城崎温泉
クモロハ286-5
モハ287-105
モハ286-5(M)
クモハ287-8
→新大阪・京都

【実車紹介】
287系は、JR西日本が683系をベースに開発した直流特急形電車です。
平成23年(2011年)に従来の183系や381系に代わり、より安全性・快適性・利便性を高めた車両として登場、「こうのとり」として営業運転を開始しました。
現在は、山陰・福知山線を中心とした北近畿圏で「こうのとり」をはじめとした「きのさき」「はしだて」「まいづる」に、また紀勢本線を中心とした紀州路で「くろしお」に投入されて活躍しています。
特に北近畿圏では、前面貫通形の強みを生かして併結運転が数多く見られ、利便性向上が図られています。

◆今回製品から基本セットのモーター車をスロットレスモーターに変更となります。
車両の外観仕様には変更ありません。
また、先頭部の前面カプラーがKATOカプラー密連形（フック無）＋電連パーツになり、行先表示シールの内容を現行仕様にアップデートいたします。

スペック

【商品仕様】

スケール：1/150 9mm(Nゲージ)

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：スロットレスモーター搭載

ライト：ヘッドライト/テールライト点灯

付属品：電連×2、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー

※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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