(N) 10-1799 寝台特急「さくら・はやぶさ／富士」 24系 9両セット | Joshin webショップ通販 | カトー

※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
※客車のみのセットとなります。走行には別途電気機関車が必要となります。

バリエーション

商品の特長

【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、寝台特急「さくら・はやぶさ／富士」 24系 9両セットです。

東京発九州連絡ブルートレイン最長編成（客車15両）の末期ごろの姿を製品化

平成12年（2000）頃の24系25形と14系14形・15形が混結された「さくら・はやぶさ」の編成。同一編成を使用して運用される「富士」も再現可能

寝台車通路側の非常扉固定化改造および洗面所窓が埋められた姿を再現

8号車オハネフ25の前面ホロは青色で再現

カニ24、8号車オハネフ25はテールライト・トレインマーク点灯（カニ24：消灯スイッチなし、オハネフ25：消灯スイッチ付）、変換式トレインマーク装備

中間1・5号車のオハネフ25はライトユニット、トレインマーク非装備

号車番号と★ ★ ★の寝台表示を印刷済。また各緩急車(電源車、1・5・8・14号車)とも車体側面にJRマークあり

編成の中間連結部には、ボディマウント式密自連カプラー装備。実感的な連結面間を実現

変換式トレインマークは各セットとも「さくら」「はやぶさ」「富士」「臨時」の4種

機関車側のカプラーはアーノルドカプラーを標準装備。交換用ナックルカプラーを付属

編成端を引き締める交換用ジャンパ栓を付属

行先表示シールを付属

ブックケースに機関車両を収納可能

【商品内容】
[ カニ24 9 ] + [ オハネフ25 208 ] + [ オハネ25 206 ] + [ オハネ25 242 ] + [ オハネ25 244 ] + [ オハネフ25 114 ] + [ オハ24 703 ] + [ オロネ25 6 ] + [ オハネフ25 155 ]

【実車紹介】
東京発九州連絡最後の最長ブルートレインが登場！
国鉄時代より単独列車として走り続けた「さくら」「はやぶさ」は、平成11年（1999）にJR移行後初の併結ブルートレインとされ、24系と14系によって組成される多層建てブルートレインとして話題となりました。
同一編成で運行された単独の「富士」もこの編成が最長で、平成14年（2002）以降は編成を短縮、平成17年（2005）の「さくら」廃止以降は「富士」と「はやぶさ」の併結で運行され、平成21年（2009）にその役目を終えました。

スペック

【商品仕様】

スケール：Nゲージ(9mm)

商品形態：塗装済完成品

車体の材質：プラスティック

モーター：なし

ライト：カニ24、オハネフ25 155はテールライト・トレインマーク点灯（カニ24：消灯スイッチなし、オハネフ25：消灯スイッチ付）

付属品：行先表示シール×1、ジャンパ栓×1、交換用ナックルカプラー×2、トレインマーク交換用ドライバー×1、ヘッドマーク「さくら・はやぶさ」（ED76用お椀形/EF66用）×1、「富士（山形）」（ED76/EF66用）×1

【関連オプションパーツ】

11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入

※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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レビュー

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