カーナビを搭載する際に迷うのが、自動車メーカーがオプションとして用意している純正品が良いのか、それとも自分で選んだカーナビを後付けしたほうが良いのかという点です。自動車メーカーの純正品は、機能やインテリア性など、車との相性を考慮しているため安心感が高く、保証期間も2〜3年と長いというメリットがあります。ですが、価格が高めで選択肢が少ないのが難点。カーナビを後付けすれば好きなモデルを自由に選べますが、純正のカーナビよりも保証期間が短くなるのが難点といえるでしょう。どちらもメリットとデメリットがありますから、「何を重視するのか」によって決めるといいでしょう。

選択肢が格段に多いというのも、後付けカーナビのメリットといえるでしょう。ニーズや好みに合ったモデルを選べるというのは、純正カーナビとの比較時、大きなアドバンテージといえるかもしれません！

ダッシュボードの中に埋め込むタイプのカーナビで、現在の主流となっている規格です。2DINサイズやワイド2DINサイズ、8〜9インチモニター搭載の大画面モニターなど、様々なモデルが登場しています。「DIN」とはドイツの工業規格を示す言葉で、1DINといえば高さ約5cm×幅約18cm。2DINは同じく10cm×18cmのスペースを表します。車のコンソール部分は、ほとんどがこのDINサイズに合わせて作られているため、カーナビに限らず、カーステレオはもちろん、DVDやブルーレイプレイヤー、テレビチューナーといったAV機能も搭載できます。ディスプレイも含めてコンソールに収めることができるため、見た目にもすっきりします。また、搭載する機器の本体部分の容積を大きくできるため、ほかの設置形式のモデルよりも多機能・高機能で、精度が高い傾向があります。

• インダッシュ

2DIN規格のスペースに本体を組み込み、その前面に立てるようにしてディスプレイを取り付けるフローティング構造で、大画面化したタイプです。インダッシュタイプでは搭載するモニターサイズに限界がありますが、こちらのモデルは8〜10インチの大画面モニターを取り付けることができます。ディスプレイの大きさに自由度がある上、上下にスライドさせたり、角度をつけたりできるモデルもありますが、あまり大きなディスプレイにすると、圧迫感を感じることがあります。ダッシュボード内にディスプレイを収納できるものもありますが、最近ではほとんどラインナップされていません。

ポータブルナビは、タブレット状の本体を、ダッシュボードに固定したホルダーに取り付けて使うタイプです。取り外しが簡単で携帯性に優れているので、複数の車で共用できます。ドライバーの視界をさえぎって邪魔にならないように、ディスプレイは5インチ前後のサイズが主流ですが、目線とほぼ同じ高さで見やすい場所に設置できます。ビルトインやインダッシュと比較すると精度が劣りますが、実用性は十分。機能を絞ったシンプルなモデルが多く、価格も手頃なのが特長です。

• ポータブルナビ

ディスプレイはサイズが大きいほうが見やすいため、大型化の傾向が進んでいました。しかし、スペースの関係で、どこまでも大きくできるわけではありません。これには、カーナビの設置形式が大きく関係しています。

記録媒体には地図データをはじめ、カーナビが使用する各種データが納められています。過去にはCD-Rが一般的でしたが、搭載データ量が増えていくにつれて、ハードディスク（HDD）、SDカード、SSDと、新たな媒体が使われるようになっています。

VICS（道路交通情報通信システム）は、渋滞や規制などの交通情報を、FM多重放送や沿道の発信設備を使って、リアルタイムにカーナビへ送信するシステムです。走行中に表示される渋滞情報だけでなく、車線規制、事故などの情報がカーナビに表示されるのは、このVICSのおかげです。VICS WIDEはVICSのサービスを拡張したもので、走行履歴などをもとに、より多くの情報を提供します。渋滞・規制情報を踏まえて別ルートを検索したり、視界低下につながる大雨情報を表示したりもできます。

• GPS/VICS/ワンセグ/アンテナ

カーナビがBluetooth対応であれば、スマートフォンや音楽プレイヤーと接続し、手持ちの音楽を手軽にカーオーディオで再生することも可能です。また、カーナビの画面上でスマートフォンの発着信をして、ハンズフリーで通話できるモデルもあります。ただし、ハンズフリー通話そのものは違反ではありませんが、走行中にスマートフォンを操作することやカーナビ画面を注視することは、危険行為として道交法で禁じられています。また、ハンズフリー通話自体を、条例で禁止している都道府県もあります。違反にならないとしても、注意散漫を招く行為は慎むべきでしょう。

元々、2DINのスペースにはカーオーディオをつけるケースが多かったため、カーナビが2DINのスペースを消費してしまう代わりに、オーディオ機能を搭載したモデルが多くあります。例えば、CDドライブがなくても、音楽データはSDカードで読み込めばOKですし、USBやBluetoothを使ってスマートフォンやタブレットから読み込むこともできます。さらに、「Android Auto」や「Apple CarPlay」が使えれば、カーナビ機能だけでなく、オーディオ機能もスマートフォンから簡単に操作可能です。また、DVDドライブ内蔵のカーナビであれば、手持ちの映像コンテンツを車内で楽しむこともできます。お子様連れでの長距離ドライブには、便利な機能です。

車内でもテレビ放送を見たいという場合は、フルセグあるいはワンセグ対応のカーナビが必要です。いずれも地上波デジタル放送の電波をキャッチできます。画質の点ではフルセグが優位ですが、本体価格は高めです。ワンセグは画質の点では少々劣りますが、弱い電波でもキャッチできるため、山間部やトンネルの中などで強みを発揮します。また、フルセグ／ワンセグを自動切り替えできるタイプであれば、強い電波をキャッチできる場所ではフルセグ、電波が弱い場所ではワンセグへと自動的に切り替えてくれるので便利です。

急速に普及が進むドライブレコーダーと連携できるカーナビも、数多く登場しています。ドラレコで撮影した映像をカーナビの大画面で再生したり、ドライブレコーダーの各種設定をカーナビで行うことができたりするので、とても便利です。また、カーナビが取得した正確な位置情報を、ドライブレコーダーで撮影した映像データと併せて、記録できるモデルもあります。

マップの更新は、カーナビにとって重要なポイントです。郊外であれば宅地造成やバイパス道路の新設などがありますし、都市部でも大規模開発や住居表示の変更など、大小さまざまな変化が数年のあいだに進んでいます。こうした変化に対応するため、定期的なマップ更新は欠かせません。マップの更新は、新しい地図データが入った媒体を購入して古いものと差し換える方法が一般的です。また、中には通信機能を持ち、自動更新できるカーナビもあります。更新の頻度と費用はメーカーによって異なりますので、「マップは毎年でも更新したい」という方は、更新コストの負担が少ないモデルを選ぶといいかもしれません。

• 通信・地図・更新データ

パイオニアは、スピーカーメーカーとして1938年の創業以来、オーディオやカーオーディオの分野で「カロッツェリア」ブランドを立ち上げ、業界をリードしてきました。また、GPSカーナビシステムを世界で初めて発売して以来、この分野でも長年にわたりトップクラスの知名度と実績を誇っています。現在は、使いやすさとコストを重視したスタンダードシリーズ「楽ナビ」と、高機能・多機能のハイクラスモデル「サイバーナビ」の2シリーズで、業界をリードしています。

• パイオニア

家庭用オーディオ機器メーカーとして高い知名度を持つケンウッド。現在は、日本ビクターとの統合で生まれたJVCのブランドのひとつとして、オーディオ機器や無線通信機器の開発・製造を手掛けています。カーナビではタッチパネルを採用した「彩速ナビ」シリーズで知られ、操作性やレスポンスの良さが好評です。元々、音響機器メーカーであるだけに、高画質・高音質な点でも大きな支持を集めています。

• ケンウッド